Guida · Sicurezza

Incidente al Ketchikan duck tour? Cosa sapere sulla sicurezza

Molte persone cercano un incidente al Ketchikan duck tour dopo aver sentito parlare di affondamenti di duck boat altrove. Ecco cosa è successo nel 2018, cosa è cambiato, come funziona il duck di Ketchikan e come funziona l'imbarco.

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Redazione, ketchikan-duck-tour.comAggiornato il 16 ottobre 2026lettura di 6 minuti9 fonti

Il tour di cui parla questa guida Ketchikan: tour in anatra su terra e acqua 4,7 (2977 recensioni) 1,5 oreUn bus e un barca in uno90 minuti, seduti da71 €a persona Verifica disponibilitàPrezzo su Viator, in tempo reale

Risposta rapida

01L'affondamento del 2018: È successo a Table Rock Lake vicino a Branson, Missouri.¹
02Il duck di Ketchikan: Certificato e ispezionato dalla Coast Guard, dice l'operatore.²
03Acqua: Acque calme e protette dell'Inside Passage, non il mare aperto.
04Meteo: L'operatore può cancellare per maltempo.
05Imbarco: Una scala breve; gli ospiti restano seduti per tutta la durata del tour.

Perché le persone cercano un incidente al Ketchikan duck tour

Se hai digitato Ketchikan duck tour accident in una barra di ricerca, probabilmente stai pensando all'affondamento del duck boat che ha fatto notizia a livello nazionale. Quell'incidente è avvenuto lontano dall'Alaska: lo Stretch Duck 7, un DUKW modificato dell'epoca della seconda guerra mondiale, è affondato durante una tempesta a Table Rock Lake vicino a Branson, Missouri.¹ Dei 31 passeggeri a bordo, 17 sono morti.³

È un bilancio drammatico, ed è giusto chiedersi sulla sicurezza prima di salire su qualsiasi veicolo anfibio. Le domande utili sono concrete: cosa è andato storto in quel caso, cosa è cambiato da allora, come funziona il duck di Ketchikan e cosa puoi verificare di persona il giorno della partenza. Questa pagina risponde in questo ordine, usando le conclusioni degli investigatori e le parole dell'operatore. Dove una domanda non può essere risolta da quelle fonti, lo dice e ti dice a chi rivolgerti, perché una risposta sulla sicurezza è utile solo se è vera per il veicolo su cui stai per salire.

Una cosa aiuta fin dall'inizio: il duck di Ketchikan percorre un breve tragitto nel porto, non un attraversamento di un lago in aperta campagna. L'operatore mantiene la parte in acqua nelle calme e protette acque dell'Inside Passage e non va nel mare aperto. Questo non rende alcun veicolo privo di rischi, ma è una situazione molto diversa da quella dell'incidente del Missouri.

Dall'incidente alle regole

Cosa è successo e cosa è cambiato

2018

Affondamento in Missouri

Lo Stretch Duck 7 è affondato in una tempesta sul Table Rock Lake.¹
Bilancio

Vite perse

Su 31 persone a bordo, 17 sono morte.³
Risultati

Causa probabile

I tour sono continuati dopo un severo avviso di temporale.⁴
Risultati

Progettazione

Le regole non richiedevano sufficiente galleggiabilità di riserva.⁵
Regole

Allarmi di sentina

I veicoli DUKW devono averne almeno 4.⁶
Regole

Controllo di impermeabilità

Un DUKW viene controllato in acqua prima di ogni partenza.⁷

Cosa hanno scoperto gli investigatori

Il National Transportation Safety Board ha investigato sull'affondamento in dettaglio. Ha trovato la causa probabile nella continuazione delle crociere in barca da parte dell'operatore dopo che era stato emesso un forte avviso di temporale per il lago.⁴ In parole povere, la barca è uscita in acqua quando l'avviso meteorologico diceva che non avrebbe dovuto.

Il board ha anche indicato un fattore contributivo nelle regole stesse: il mancato obbligo da parte della Coast Guard di garantire sufficiente galleggiabilità di riserva nei veicoli anfibi.⁵ La galleggiabilità di riserva è ciò che mantiene una barca a galla quando l'acqua entra, quindi questa conclusione riguarda la progettazione dei veicoli, non solo una cattiva decisione presa in una sera.

Una terza conclusione ha riguardato la fuga. Il board ha detto che l'intervento della Coast Guard sull'uscita di emergenza era inefficace sui veicoli anfibi passeggeri con tetti fissi, e che questo ha contribuito alla perdita di vite umane.⁸ Un tetto fisso può intrappolare le persone all'interno di un veicolo che affonda, ed è per questo che i tetti e le tende laterali sono diventati un punto focale delle regole che sono seguite.

Due impostazioni

L'incidente del Missouri e il giro di Ketchikan

Punto	Missouri, 2018	Duck di Ketchikan
Acque	Table Rock Lake	Protetto Inside Passage
Veicolo	DUKW della seconda guerra mondiale modificato	Anfibio controllato dalla Guardia Costiera
Meteo	Giro effettuato dopo un avviso di tempesta	L'operatore può annullare
Giro	Parte del tour sul lago	Circa 1,5 ore, città e porto

Dettagli del Missouri dall'indagine del NTSB; dettagli di Ketchikan dall'operatore e dalla sua pagina.¹ ⁴ ²

Tre controlli

Meteo, imbarco, a bordo

Controllo 1

Meteo

Prima di lasciare la nave

Guarda: Le previsioni
Operatore: Può annullare
Tu: Chiedi come decidono

Prenota l'anfibio

Controllo 2

Imbarco

Alla scala

Scale: Una scala corta
Assistenza: Resta sotto
Posti a sedere: Prima arriva

Prenota l'anfibio

Controllo 3

A bordo

Prima dello schizzo

Ascolta: La briefing
Sapere: Le uscite
Mantieni: Bambini accanto a te

Prenota l'anfibio

Guida alla scelta

È il duck giusto per il tuo gruppo?

Rispondi per la persona più colpita

Nervoso per le barche Non può salire alcuna scala Passeggiate con bastone o rollator Viaggia con bambini piccoli Preoccupati per le tempeste

Di solito va bene

La parte in acqua resta in acque protette, seduti per tutto il tempo.

Scegli un altro tour

L'imbarco avviene con una scala; le ausili per la mobilità restano sotto.

Spesso va bene

L'ausilio attende in un'area asciutta e sicura durante il tour.

Va bene con attenzione

I bambini dai 3 ai 12 anni pagano il tariffario ridotto.

Controlla le previsioni

L'operatore può annullare per maltempo e poi rimborsare o riprogrammare.

Un fattore che ha contribuito all'affondamento è stato il mancato obbligo della Guardia Costiera di richiedere sufficiente galleggiabilità di riserva nelle imbarcazioni anfibie.

National Transportation Safety BoardFonte 5

Cosa richiedono ora le regole federali per i veicoli DUKW

Dopo l'incidente, le normative federali hanno stabilito requisiti specifici per i veicoli passeggeri anfibi DUKW, il tipo della seconda guerra mondiale da cui era costruito il veicolo del Missouri. Tra questi, un DUKW deve essere dotato di non meno di 4 allarmi di sentina indipendenti e con propria alimentazione.⁶ Questi allarmi avvertono l'equipaggio presto se l'acqua entra nello scafo.

Le regole richiedono anche che l'integrità impermeabile di un DUKW venga verificata tramite un'ispezione in acqua all'inizio di ogni partenza in mare.⁷ In parole povere, prima di ogni viaggio in acqua l'equipaggio deve controllare che lo scafo sia sigillato. È un controllo di routine, ma mira esattamente al tipo di allagamento che ha affondato lo Stretch Duck 7.

Queste regole specifiche si applicano ai veicoli di tipo DUKW. L'operatore di Ketchikan descrive il proprio duck come un anfibio certificato e ispezionato dalla Coast Guard che funge sia da barca che da autobus.² Se la tipologia del veicolo ti interessa, chiedi all'operatore al momento del check-in che tipo di anfibio è e come viene ispezionato; un equipaggio affidabile sarà lieto di spiegarlo.

Lista di controllo

Sicurezza e accessibilità prima di partire

Prima della giornata

Tutti possono gestire la scala di imbarco
Chiedi all'operatore sulle esigenze speciali
Ricorda che i biglietti non sono rimborsabili

Il giorno stesso

Controlla le previsioni
Ascolta il briefing
Consegna gli ausili per la mobilità all'equipaggio alla scala

Video

Video del testimone NTSB dell'affondamento del duck boat di Branson del 2018

Niente si carica fino a quando non premi play.

Come funziona il duck di Ketchikan

Il giro di Ketchikan è breve e vicino al centro. Dura circa 1,5 ore in totale, parte su strada e parte nel porto. Sull'acqua, il duck naviga lungo il Tongass Narrows passando accanto a stabilimenti di conserva, banchine per idrovolanti e il lungomare.⁹ Il canale è un porto di lavoro trafficato e riparato, non acque aperte.

Le decisioni sul meteo spettano all'operatore. Può cancellare una partenza per maltempo o perché ci sono troppo pochi passeggeri prenotati, e in quel caso offre un'alternativa o un rimborso completo. Questo conta per la sicurezza oltre che per i tuoi piani: un tour cancellato in una giornata di tempesta è il sistema che funziona, non che fallisce.

Dentro il duck, le regole sono semplici. Gli ospiti restano seduti per tutta la durata del tour, alcol e fumo non sono permessi a bordo e la guida ti accompagna nel giro. Ascolta la breve spiegazione prima della parte in acqua e chiedi dove si trovano i giubbotti di salvataggio se non vengono menzionati. Sappere dove sono richiede un momento e non costa nulla.

Imbarco, mobilità e accessibilità

L'imbarco avviene tramite una scala. Gli ospiti salgono 9 gradini, ciascuno alto circa 15 cm, per entrare nel duck e restano seduti per tutta la durata del giro. L'operatore classifica il tour come adatto a tutti i livelli di forma fisica, ma la scala è il punto che tutti nel tuo gruppo devono essere in grado di gestire da soli o con un aiuto leggero.

Wheelchair, deambulatori e passeggini non salgono a bordo. Vengono lasciati alla base della scala di imbarco, tenuti in un'area asciutta e sicura durante il tour e restituiti alla fine. Per un ospite che riesce a salire i gradini ma cammina con un ausilio, funziona bene; per un ospite che non riesce proprio a salire, il duck non è il veicolo giusto.

Gli animali di assistenza sono ammessi. Non c'è un bagno a bordo, quindi pianifica una sosta prima di registrarti; i bagni si trovano sul molo delle crociere e nell'ufficio visitatori. Se qualcuno del tuo gruppo ha esigenze specifiche, contatta l'operatore prima di prenotare, perché i biglietti non sono rimborsabili una volta acquistati.

Il tuo controllo di sicurezza il giorno della partenza

Pochi minuti di attenzione rendono qualsiasi gita in barca più sicura. Guarda il cielo e le previsioni nella mattina del tuo tour. Se c'è un avviso di tempesta e il duck ha comunque intenzione di andare in acqua, è ragionevole chiedere all'equipaggio come decidono. Nel caso del Missouri, l'errore decisivo è stato uscire dopo un forte avviso di temporale.⁴

Una volta a bordo, prendi nota delle uscite e di come sono costruiti il tetto e i lati. I tendoni fissi sono stati un fattore nella perdita di vite in Missouri, quindi è sensato sapere come uscirebbe se dovessi farlo.⁸ Tieni le borse piccole e fuori dal corridoio, e tieni i bambini seduti accanto a te piuttosto che di fronte.

Soprattutto, mantieni la giusta prospettiva. Il listing del duck tour da solo porta 2.977 recensioni, quindi un gran numero di ospiti ha fatto questo giro. Essere informati non è la stessa cosa che aver paura. Fai le tue domande, ascolta il briefing e poi goditi lo schizzo in porto come tutti gli altri a bordo.

Pronto a fare un tuffo

Prenota il tuo posto sull'anatra

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Tu chiedi,noi rispondiamo.

C'è stato un incidente al duck tour di Ketchikan?

Il famoso affondamento è avvenuto in Missouri. Lo Stretch Duck 7 è affondato nel Table Rock Lake vicino a Branson, Missouri.¹

Cosa ha causato l'affondamento del duck boat in Missouri?

Uscire dopo un avviso di tempesta. L'NTSB ha indicato la continuazione dei tour in acqua dopo un severo avviso di temporale come causa probabile.⁴

Il duck di Ketchikan è ispezionato?

Sì, dice l'operatore. Descrive il duck come un anfibio certificato e ispezionato dalla Guardia Costiera.²

Il duck entra in acque aperte?

Numero La parte in acqua resta nelle acque calme e riparate dell'Inside Passage.

Cosa succede con il maltempo?

L'operatore può cancellare. Se annulla per il maltempo, offre un'alternativa o un rimborso completo.

I disabili in sedia a rotelle possono partecipare?

Solo se riescono a salire la scala. Le sedie a rotelle restano in un'area asciutta e sicura in fondo durante il tour.

È sicuro per i bambini?

I bambini viaggiano seduti accanto a un adulto. I biglietti ridotti coprono dai 3 ai 12 anni; tienili seduti accanto a te.

Fonti